撰寫： Ming Sun
結合”單車”與”生態” 的旅行都是旅行家首次的作品，當我向朋友推介這個單車生態遊時，他們的反應是：『乜���蟀[！』。我的回答是：『一路踏單車，一路看沿途的生態囉！』。朋友又問：『咁點樣又踏單車，又睇�洁H』。哦！當然是會停低車，然後由生態導賞員介紹。

其實單車旅行在很多歐美國家十分普遍，記得在德國旅行時，不時見到一家大細，拖男帶女的，攜著單車，乘火車到郊外玩，感覺十分健康寫意。香港也有適合單車旅遊的地方，如大圍至大埔一段的單車徑，除沿途風景優美外，還有很多具生態和文化價值的地方。這次單車旅程由大埔至大尾篤，由具豐富單車經驗兼生態知識的領隊Erik，帶我們由大埔市中心出發。第一站先到鳳園，這個地方由汀角路口步行都要廿分鐘才到，但我們的車隊不消三分鐘便逍逍遙遙的去到。鳳園是一個私人管理的蝴蝶保育區，區內曾紀錄過百種蝴蝶，其中全世界身型最少的燕鳳蝶就只有在這裡經常出沒。當日園內頗為熱鬧，因有不少義工在清理雜草，也有一些專程來學習和拍攝蝴蝶的朋友。參觀完鳳園後，我們便向鮮為人知的“蝦地下”出發，這個是一個小村，村口有一遍荒廢的魚塘，魚塘旁邊近河口處有一遍小型的紅樹林。雖然只有幾百呎的地方，但這裡可發現的紅樹品種已有三至四種。當我留心注視河口的彩螺時，赫然發現了一隻身上有明顯四點萍果綠色小點的的豆娘停留在葉上，哦！“正”，牠不就是十分罕見的廣瀨妹蟌。

充實的一個早上快完結，便是肚仔打鼓的時侯，車隊全速地向大尾篤進發用膳。可能是體力消耗，各人胃口零舍好，且吃得特別的快。吃飽後，車隊先往船灣淡水湖主霸進發，了解水霸的建築特色，對地質有豐富認識的Erik當然不忘向我們介紹八仙嶺一帶的地質。之後，再往汀角泥灘進發，這日的潮水比較高，汀角大部份的泥灘和紅樹都給水淹了，但在近岸處仍能見到白骨壤、欖李、海漆等紅樹。參觀汀角後，我們便沿狹窄的小路走，路旁有不少中草藥和野花，Erik都盡量給我們講解。

離開汀角己是下午四時，大家都顯得有點疲倦，但車隊的一位11歲成員則仍活力充沛，一直貼近領隊的車。團中一些單車經驗少的朋友，在回程時已漸漸適應上下斜的路段，上斜時已少有推車的情況了。一段看來平凡不過的單車徑，加上生態解說的原素後，令平凡旅程帶點不平凡的感覺。

撰寫： Jean Yau
生態-單車玩樂與生態結合，帶給我一個難以忘懷的遊程，令人回味無窮。

由於各團友的單車技術各異，沿途中經常你等我一次，我又等你一次，但大家沒有半點不高興，一路上互相幫助及鼓勵 (上斜路時 )，大家很快由不相識變成好朋友，使整個旅程除了增加生態知識外 ，更得到額外獎賞 - 友情，我對這個單車生態團，感到十分滿意 。

唯一美中不足是整個旅程花了很多時間泊單車及鎖車，應考慮增加單車鎖鏈(吉之島$10店 $10有一條)，另外，鳳園參觀時間太短，我提議解說後，可加插自由活動時間四圍走走，及在堤霸解說後亦可給予時間享受觀賞風景及踏單車樂趣。